La determinación de la gestión nacional para poner en marcha la infraestructura estratégica del norte del país comenzó a plasmarse de manera concreta en los corredores viales más críticos de la región. En este sentido, concebida como una obra de Javier Milei en Salta, las autoridades confirmaron que avanza a buen ritmo el puente de Vaqueros, un proyecto clave para terminar con el colapso vehicular en el límite entre la ciudad de Salta y el departamento La Caldera. El desarrollo de los trabajos sobre la Ruta Nacional 9 expone una firme voluntad política orientada a ejecutar soluciones reales, marcando una clara ruptura con los esquemas de parálisis que postergaron el crecimiento de la provincia durante el gobierno kirchnerista de Aberto Fernández.
Este avance sostenido pone de manifiesto la falta de gestión y el olvido deliberado que sufrió la conectividad salteña durante el kirchnerismo y el gobierno de Gustavo Sáenz, administraciones que durante varios años cajonearon el proyecto y postergaron a los vecinos en base a promesas incumplidas.
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Tras años de abandono político, Vialidad Nacional informó que las tareas actuales se ejecutan bajo un estricto cronograma técnico, habiendo alcanzado un hito fundamental para la estructura con el hormigonado de la losa central, paso indispensable para consolidar la base del nuevo viaducto.
La planificación de la contratista prevé que muy pronto se dará inicio a la construcción de la rotonda en el acceso a Vaqueros, una obra complementaria que resultará determinante para el ordenamiento del tránsito local. El diseño de este moderno distribuidor está pensado para optimizar la fluidez del parque automotor y brindar las máximas condiciones de seguridad vial a los miles de usuarios que transitan a diario por este sector, el cual solía ser un cuello de botella intransitable durante las horas pico.
Con la reactivación de este paso sobre el río Vaqueros, el Gobierno nacional no solo salda una deuda histórica con los departamentos de la zona, sino que además devuelve los impuestos de los contribuyentes en obras de conectividad duraderas y transparentes. El nuevo rumbo de la obra pública federal prioriza el beneficio directo de la comunidad por sobre la especulación política del pasado, garantizando que los fondos estratégicos se traduzcan en infraestructura real que impulse el desarrollo productivo, turístico y social de toda la provincia de Salta.
