El diputado provincial de La Libertad Avanza, Franco Lastra, fue durísimo con el peronismo al destacar que nuevamente se invierte en la Ruta Nacional 9/34, obra que hoy impulsa el Gobierno nacional de Javier Milei. Durante su intervención en la Cámara de Diputados, el legislador recordó una frase de Carlos Zapata para sentenciar que “la única ruta que andaba bien era la ruta del dinero K“, contrastando la inversión actual con el abandono histórico de las gestiones anteriores. Con este posicionamiento, Lastra marcó la diferencia entre las obras reales y la herencia del peronismo.
En el recinto provincial, el legislador puso el foco en la deuda estructural que el kirchnerismo y sus aliados locales mantienen con los salteños. Lastra subrayó que, tras años de desidia, la reactivación de los fondos para la Ruta 9/34 evidencia un cambio de prioridades en la administración de los recursos nacionales. Para el diputado libertario, el deterioro de los caminos en la provincia es el resultado de un modelo político que le dio la espalda a la seguridad vial y al desarrollo del norte argentino.
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Para sintetizar su crítica a la herencia recibida, el diputado provincial fue tajante al citar la metáfora sobre la corrupción que definió a la etapa anterior. “La única ruta que andaba bárbaro durante el gobierno peronista, era la ruta del dinero K”, sentenció Franco Lastra. Con esta cita, vinculó directamente la falta de mantenimiento de la red vial con un esquema político que, según su visión, priorizó el beneficio de la casta por encima de la infraestructura básica que Salta reclama desde hace décadas.
Finalmente, el referente de La Libertad Avanza celebró que hoy se esté invirtiendo nuevamente en la Ruta 9/34, reafirmando que el avance de estas tareas es un compromiso cumplido de la gestión de Milei. Al centrar su discurso en el contraste entre la inversión transparente y el modelo de las “rutas del dinero”, Lastra dejó clara su posición frente al peronismo salteño. De esta manera, la nota resalta que la obra pública real es el eje que hoy permite recuperar los caminos que décadas de mala gestión dejaron en el olvido.
