Vialidad Nacional puso en marcha un plan intensivo de recuperaci\u00f3n sobre la Ruta Nacional N\u00b0 9\/34, centrado en el tramo comprendido entre la salida de Met\u00e1n y Rosario de la Frontera. Las obras buscan reparar la cinta asf\u00e1ltica para dar respuesta a un deterioro acumulado durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os y brindar una soluci\u00f3n definitiva a la conectividad en el sur provincial.<\/p>\n
Las intervenciones en la calzada se concentran actualmente desde el empalme con la Ruta Provincial N\u00b0 3 y avanzan de manera continua hacia Rosario de la Frontera. Los trabajos prioritarios apuntan a eliminar los baches y recuperar las condiciones operativas de una de las arterias m\u00e1s transitadas del interior salte\u00f1o.<\/p>\n
En paralelo, la empresa Autov\u00eda Construcciones y Servicios asumi\u00f3 la gesti\u00f3n del corredor tras ganar la licitaci\u00f3n de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional. El nuevo esquema abarca las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, articulando el tr\u00e1nsito clave entre las provincias de Salta, Jujuy, Tucum\u00e1n y Santiago del Estero.<\/p>\n
Las cuadrillas operativas ya se encuentran desplegadas sobre el terreno concretando tareas de bacheo, puesta en valor del asfalto, reposici\u00f3n de guardarra\u00edles, desmalezado y mantenimiento de alcantarillas. En territorio salte\u00f1o, la maquinaria pesada trabaja de forma directa en los tramos entre Torzalito y el acceso norte a Salta Capital, as\u00ed como en la zona de Cabeza de Buey hacia el l\u00edmite sur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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