{"id":1942,"date":"2026-05-29T09:51:54","date_gmt":"2026-05-29T12:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/leonestvsalta.com\/?p=1942"},"modified":"2026-05-29T09:53:14","modified_gmt":"2026-05-29T12:53:14","slug":"salta-por-deudas-de-saeta-empresas-advierten-recortes-en-recorridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leonestvsalta.com\/index.php\/2026\/05\/29\/salta-por-deudas-de-saeta-empresas-advierten-recortes-en-recorridos\/","title":{"rendered":"Salta: Por deudas de SAETA, empresas advierten recortes en recorridos"},"content":{"rendered":"<p><strong>ImagenLa crisis en el sistema de transporte p\u00fablico de la capital y el \u00e1rea metropolitana sum\u00f3 un cap\u00edtulo alarmante al confirmarse que en <a href=\"https:\/\/leonestvsalta.com\/?s=Salta\"><em>Salta<\/em><\/a>, por deudas de <a href=\"https:\/\/leonestvsalta.com\/?s=Saeta\"><em>SAETA<\/em><\/a>, empresas advierten recortes en recorridos<\/strong>. Las subconcesionarias informaron que la falta de cumplimiento de los pagos por parte de la firma estatal alcanz\u00f3 un punto de extrema complejidad, afectando de lleno la capacidad de gesti\u00f3n y poniendo en riesgo la continuidad de las l\u00edneas. Este escenario de par\u00e1lisis expone de manera directa la mala gesti\u00f3n del transporte p\u00fablico de pasajeros, un \u00e1rea cr\u00edtica que golpea diariamente a miles de vecinos que dependen de los colectivos para trasladarse a sus lugares de trabajo y estudio.<\/p>\n<p>La par\u00e1lisis financiera ocurre a pesar de los enormes recursos que el gobernador Gustavo S\u00e1enz inyecta de forma permanente en la estructura. El Gobierno Provincial es el que mantiene el esquema de SAETA, un modelo centralizado que absorbe partidas presupuestarias monumentales mes a mes. En la nota formal enviada a la empresa estatal, los operadores enfatizaron que la falta de pago de certificados, principalmente el correspondiente al mes de abril, adeudado en m\u00e1s del 60%, limita la adquisici\u00f3n de combustible y el pago a proveedores. A pesar de que el sistema recibe millones de pesos en concepto de subsidios, el servicio es deficiente y las empresas vienen soportando reducciones de kil\u00f3metros desde octubre de 2025.<\/p>\n<p>Las prestatarias detallaron que el ajuste de marzo de 2026 profundiz\u00f3 la ca\u00edda acumulada, la cual ya asciende al 12%, impactando directamente en los ingresos proyectados para este a\u00f1o y en el mantenimiento del parque automotor. Ante la falta de respuestas oficiales, las firmas indicaron que se ver\u00e1n obligadas a iniciar un proceso de reducci\u00f3n gradual de los servicios a partir del lunes 1\u00b0 de junio, comenzando con los horarios nocturnos y extendi\u00e9ndose a los fines de semana. La acumulaci\u00f3n de saldos impagos oblig\u00f3 a las prestatarias a plantear este esquema de contingencia, demostrando que la millonaria caja que administra el Ejecutivo provincial no se traduce en soluciones para las l\u00edneas metropolitanas.<\/p>\n<p>El conflicto amenaza con paralizar de manera parcial el movimiento en el ejido urbano si las autoridades provinciales no destraban los fondos adeudados de forma inmediata. Los operadores del transporte automotor se\u00f1alaron que resulta imposible cumplir con los compromisos bancarios asumidos para renovar la flota bajo las condiciones financieras actuales. De este modo, la falta de previsi\u00f3n en la pol\u00edtica de transporte de la provincia vuelve a colocar a los ciudadanos como los principales rehenes de una administraci\u00f3n ineficiente que no logra garantizar un servicio b\u00e1sico esencial, desnudando las falencias de un esquema de subsidios millonarios que se encuentra al borde del colapso.<\/p>\n<p><em>Fuente: El Tribuno<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ImagenLa crisis en el sistema de transporte p\u00fablico de la capital y el \u00e1rea metropolitana sum\u00f3 un cap\u00edtulo alarmante al confirmarse que en Salta, por deudas de SAETA, empresas advierten recortes en recorridos. 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