{"id":1753,"date":"2026-05-10T12:04:00","date_gmt":"2026-05-10T15:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leonestvsalta.com\/?p=1753"},"modified":"2026-05-10T12:06:31","modified_gmt":"2026-05-10T15:06:31","slug":"video-milei-reactivo-las-obras-en-la-ruta-9-34","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leonestvsalta.com\/index.php\/2026\/05\/10\/video-milei-reactivo-las-obras-en-la-ruta-9-34\/","title":{"rendered":"VIDEO| Milei reactiv\u00f3 las obras en la ruta 9\/34"},"content":{"rendered":"<p>La gesti\u00f3n del Gobierno Nacional, encabezada por Javier Milei, dio inicio a la reactivaci\u00f3n de las obras en la <a href=\"https:\/\/leonestvsalta.com\/?s=Ruta+9%2F34\"><em><strong>ruta nacional 9\/34<\/strong><\/em><\/a>, espec\u00edficamente en el tramo que une Met\u00e1n con Rosario de la Frontera. Seg\u00fan los reportes de Mirada Cr\u00edtica, se ejecutan tareas preliminares y de fresado para corregir el peligroso estado de la calzada. Este avance representa una respuesta concreta para una arteria que esper\u00f3 soluciones durante d\u00e9cadas, marcando un cambio de rumbo en la prioridad otorgada a la infraestructura vial estrat\u00e9gica en Salta.<\/p>\n<p>La puesta en marcha de estas m\u00e1quinas deja en evidencia el prolongado olvido que sufri\u00f3 la zona bajo las administraciones del kirchnerismo y la falta de gesti\u00f3n efectiva del gobernador Gustavo S\u00e1enz. De acuerdo con lo observado en el terreno, la administraci\u00f3n central decidi\u00f3 avanzar con fondos nacionales sobre una ruta que se convirti\u00f3 en un s\u00edmbolo de la desidia pol\u00edtica anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DYIn4aJwwRQ\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Ver esta publicaci\u00f3n en Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DYIn4aJwwRQ\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Una publicaci\u00f3n compartida por Mirada Cr\u00edtica (@miradacriticasalta)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p>Mientras que durante a\u00f1os los reclamos cayeron en saco roto, la nueva gesti\u00f3n trabaja para mejorar la transitabilidad y seguridad en un sector clave para la producci\u00f3n y el transporte regional.<\/p>\n<p>El plan de trabajo actual incluye la reparaci\u00f3n de las deformaciones en el asfalto, un paso fundamental para reducir la siniestralidad en el denominado &#8220;tramo de la muerte&#8221;. El an\u00e1lisis informativo confirma que la decisi\u00f3n de la Casa Rosada de intervenir directamente en la ruta 9\/34 contrasta con las promesas incumplidas de gestiones provinciales que no lograron destrabar las obras necesarias. Este movimiento de suelos y de maquinaria pesada env\u00eda una se\u00f1al pol\u00edtica clara sobre el destino de los recursos nacionales hacia proyectos que fueron ignorados por intereses partidarios previos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el lugar ya se observa el despliegue de operarios y equipos pesados abocados a la recuperaci\u00f3n de la traza asf\u00e1ltica, un hecho que confirma la reactivaci\u00f3n efectiva tras a\u00f1os de paralizaci\u00f3n. Las tareas de fresado y nivelaci\u00f3n t\u00e9cnica que se llevan adelante son la prueba material de una obra que dej\u00f3 de ser un anuncio para convertirse en una realidad sobre el pavimento. Con el foco puesto en la finalizaci\u00f3n de estas mejoras, la ejecuci\u00f3n de los trabajos reafirma el compromiso de la Naci\u00f3n con la infraestructura b\u00e1sica que el Salta esper\u00f3 durante los a\u00f1os kirchneristas para poner fin a la inseguridad vial de la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gesti\u00f3n del Gobierno Nacional, encabezada por Javier Milei, dio inicio a la reactivaci\u00f3n de las obras en la ruta nacional 9\/34, espec\u00edficamente en el tramo que une Met\u00e1n con Rosario de la Frontera. Seg\u00fan los reportes de Mirada Cr\u00edtica, se ejecutan tareas preliminares y de fresado para corregir el peligroso estado de la calzada. 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