Vialidad Nacional puso en marcha un plan intensivo de recuperación sobre la Ruta Nacional N° 9/34, centrado en el tramo comprendido entre la salida de Metán y Rosario de la Frontera. Las obras buscan reparar la cinta asfáltica para dar respuesta a un deterioro acumulado durante los últimos cinco años y brindar una solución definitiva a la conectividad en el sur provincial.
Las intervenciones en la calzada se concentran actualmente desde el empalme con la Ruta Provincial N° 3 y avanzan de manera continua hacia Rosario de la Frontera. Los trabajos prioritarios apuntan a eliminar los baches y recuperar las condiciones operativas de una de las arterias más transitadas del interior salteño.
En paralelo, la empresa Autovía Construcciones y Servicios asumió la gestión del corredor tras ganar la licitación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional. El nuevo esquema abarca las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, articulando el tránsito clave entre las provincias de Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero.
Las cuadrillas operativas ya se encuentran desplegadas sobre el terreno concretando tareas de bacheo, puesta en valor del asfalto, reposición de guardarraíles, desmalezado y mantenimiento de alcantarillas. En territorio salteño, la maquinaria pesada trabaja de forma directa en los tramos entre Torzalito y el acceso norte a Salta Capital, así como en la zona de Cabeza de Buey hacia el límite sur.
